Транспортная тетания - нервно-мышечное возбуждение, сменяющееся коматозным состоянием, возникающее при длительной транспортировке животных.
Этиология. Длительная перевозка животных железнодорожным, автомобильным или морским транспортом. Возникновению болезни способствуют жаркая погода, ограничение водопоя, нарушение режима кормления, глубокая стельность.
Патогенез. При движении транспорта возникают вертикальные и угловые ускорения, а при движении по извилистым дорогам - и центростремительные (радиальные). Эти ускорения могут превышать пороговые физиологические раздражители для вестибулярного и отолитового аппарата. Механические раздражители,, возникающие при ускорениях, воздействуют на проприоцепторы, на внутренние органы, вызывая их частичное смещение, на кровообращение, что влечет за собой появление разнообразных рефлексов как соматической, так и вегетативной нервной системы, нарушение коллоидно-осмотического равновесия в плазме крови и изменения в ее составе.
Изменение электролитного баланса вызывает энергетические и функциональные сдвиги в активности клеток мозга, особенно клеточных мембран. Снижение активности ацетилхолинэстеразы приводит к отравлению нервной системы избытком ацетилхолина, что и является одной из главных причин расстройства ее функций.
Симптомы. Вначале замечают статическую атаксию, животное пытается найти более удобное положение для сохранения равновесия. Позже возникают расстройства сердечного ритма, падение уровня артериального давления, появляются ригидность мускулатуры конечностей, слюнотечение.
В тяжелых случаях и при затянувшемся течении болезни нарастают беспокойство, ригидность мышц, особенно тазовых конечностей. Появляются фибриллярные подергивания мускулатуры. Животное внезапно падает, возникают тонические судороги. Реакция на окружающую обстановку пропадает, тактильная и болевая чувствительность понижается. Животное впадает в коматозное состояние, возникают клонические и тетанические судороги скелетной мускулатуры. Температура тела во время судорог может повышаться, а при коме снижается до 36,3 °С. Слизистые оболочки гиперемированы, пульс резко учащен и ослаблен, дыхание учащено. Нередко возникает одышка. Движения рубца и перистальтика кишечника ослабевают и прекращаются. Возможна тимпания рубца. Дефекация редкая, каловые массы уплотнены. Диурез уменьшен. Мочевой пузырь наполнен мочой.
Прогноз в легких случаях благоприятный. В тяжелых случаях прогноз осторожный и даже неблагоприятный.
Патолого-антомические изменения малохарактерны. Видны точечные кровоизлияния на серозных покровах и слизистых оболочках, дистрофические изменения паренхиматозных органов и скелетной мускулатуры. Сосуды мозга гиперемированы. В спинно-мозговой жидкости обнаруживают много фибриногена.
Диагноз ставят с учетом анамнестических данных. Необходимо исключить родильный парез, послеродовое залеживание, кетозы.
Лечение. Животному предоставляют покой и применяют холинолитические и успокаивающие средства (скополамин, платифиллин, мединал).
При развившейся тетании проводят кальциево-магниевую терапию по Шьоллема: медленное, на протяжении не менее 5 мин, внутривенное введение раствора, имеющего температуру тела (40 г кальция хлорида и 15 г магния хлорида растворяют в 300-400 мл воды, лучше с добавлением 10% глюкозы). Повторно раствор вводят не ранее чем через сутки.
Выздоравливающим животным назначают легкоусвояемые, небродящие корма (хорошего качества сено, сенаж, корнеплоды). Воду не ограничивают. Полезны обливания прохладной водой с последующим легким массажем.
Профилактика. Большое значение имеет правильная организация перевозок животных. За 2-3 дня до транспортировки животных переводят на стойловое содержание, ограничивают дачу сочных кормов. Животных ставят вдоль вагона по ходу поезда. В пути следования их обеспечивают кормом и водой. При длительных перевозках железнодорожным транспортом через каждые 3-4 дня делают остановку на сутки для отдыха животных, организуют регулярное доение коров.